Laadimine

Laadimine on mäenduses materjali siirdamine veovahendile või töötlemissõlme. Laaditakse kas laaduri, ekskavaatori, konveieri, pumba või labida abil.

Draglainid, karjääriekskavaatorid ja neid tootev mäe- ning sõjatehas

https://et.wikipedia.org/wiki/Uralma%C5%A1

https://www.err.ee/1609299597/jekaterinburgis-poles-uralmasi-tehas

Face shovel

Face shovel e. otsetõlkes "ee-ekskavaator" on ajalooliselt ekskavaator, mis töötab lühiees ehk seega pärikoppekskavaator.

Ratasekskavaatorite eelkäija - Little Giant Excavator

1880. aastal ehitas Vulcan Shovel Company ekskavaatori nimega "Little Giant Excavator", mis kaalus vaid 16 tonni. Need ekskavaatorid sõitsid terasratastel, olles seega ratasekskavaatorite eelkäijad.

Maailma suurim draglain Big Muskie

Maailma suurim ja kuulsaim draglain oli "Big Muskie"

1969-1991

Bucyrus-Erie 4250-W

170 m3

295 t

12247 t

94 m

1804 MW

Muskingumi karjääri (Muskingum mine) piirkonnas, kus Big Muskie Ida-Ohios töötas, asus Muskingum River, mis omakorda sai nime kalalt, kelle nimi oli Muskie Ojibwe keeles, mis tähendab suurt kala (maashkinoozhe). Big Muskie tähistas seega nii asukohta kui ka suurust. 

Kuna suured draglainid on sammuvad ekskavaatorid, siis oli kasutusel ka nimi: "The Walking Wonder" ja kuna draglain paljandas kivisütt vaalkarjääris, siis ka "The Titan of Strip Mining". 

Maailma suurim pärikoppekskavaator

Senini maailma suurima pärikoppekskavaatori tegi Marion 1965. aastal. Ekskavaator sai nimeks Marion 6360 ja hüüdnimeks The Captain selle looja järgi.

Kopamaht 137,6 m3

Noole pikkus 66 m

Tühjenduskõrgu 47 m

Tõstevõime 137,2 t

Pikkus 97 m

Laius 27 m

Kõrgus 64 m

Kaal 12700 t

Võimsus 22,37 MW

Ekskavaator lammutati 1992. aastal pärast seda kui seal toimus tulekahju.

Esimene mitmeotstarbeline ekskavaator

Esimese mitmeotstarbelise ekskavaatori tegi Weserhütte 1933. aastal. Seda 0,75 kuupmeetrise kopaga Weserhütte LR 8-12 sai kasutada pärikopana, draglainina, skimmerina (koorijana), kraavitajana, kraanana ja puistangumoodustajana.

Ajalooline tuulejõul töötav rootorekskavaator

1742. aastal töötas Martin Peiter välja tuulejõul käitatava ja praamile paigutatud rootorekskavaatori millega süvandati Weseri jõge Bremeni lähistel.

Hobujõul töötav pärikopp-süvendusekskavaator

1820. aastal oli hoolimata aurumootori olemasolulust siiski levinud hobujõul töötav lihtsa konstruktsiooniga praamil asetsev pärikoppekskavaator mis asetses praamil ja mille tootlikkus oli 16 kuupmeetrit tunnis. 

Paljukopalise ekskavaatori eelkäija

Aastal 1565 aastal tutvustas Frenchman Jacques Besson paljukopalise ekskavaatori eelkäijat, millega sai kaevist tõsta, aga mitte ekskaveerida.

Karjääriekskavaator

Karjääriekskavaatoriks nimetatakse seda suurt ekskavaatorit, mis laadib karjääris kaevist aga ei ole kasutatav üldotstarbelistel töödel. See on liiga suur, et seda järelhaagisega hõlpsalt vedada. Seega seisab karjääriekskavaator üldjuhul ees ja selle põhitöö on laadimine. Seda võib nimetada ka laadimisekskavaatoriks. Karjääriekskavaator ei ole paljandusekskavaator (aga seda ekskavaatorit võib kasutada paljandusekskavaatorina).

Inglise keeles on enamkasutatavad väljendid: face shovel, power shovel ja shovel.

EKG on vene keeles roomikutega karjääriekskavaator:

Э - экскаватор, К – карьерный, Г – гусеничный

EKG on olnud Eestis levinuim karjääriekskavaator. 

Esimesed mobiilsed raudteeekskavaatorid

20. sajandi alguses kasutati Ameerikas enamuses raudteeekskavaatoreid. Nende mobiilsemaks muutmiseks ja ümberpaigutamiseks mõeldi välja mitmeid mooduseid, nagu alusvankrid, mille abil said ekskavaatorid endale esiroomikud ja esirattad. Tagarattad jäid alles ekskavaatori manööverdamiseks.

Bucyrus 68-C eksavaatoril kasutati esiroomikuid.

Osgoodi 100 tonnisest raudteeekskavaatorist tehti ratasekskavaator nii, et ekskavaatori alla paigutati 0,9 m laiuste ja 1,8 m kõrguste metallratastega raam.  

Vibroripper

Vibroripper on metallist vibreeriv konks mille abil purustatakse kivimit massiivis. Vibroripperi eeliseks ripperi kõrval on see, et vibreerimine hõlbustab kivimi raimamist massiivis.

Rootorekskavaator

Rootorekskavaator on paljukopaline, pideva tööviisiga suure tootlikkusega raimamis- ja laadimismasin. Enim kasutatakse rootorekskavaatoreid ligniidi, e. pruunsöe kaevandamisel. Rootorekskavaatori tööorgan on rootor, millel asetsevad kopad. Maailma suurima rootorekskavaatori rootoril asetsevad 20 koppa mahuga 15 kuupmeetrit. Sellise masina tootlikkus on 240 000 massiivikuupmeetrit päevas.

Bucket Wheel Excavator (BWE) = rootorekskavaator

Fosforiidimaagi kaevandamine kahekordistub 1958

1958. aasta ajaleht teatab, et saabus 4 kopaga ekskavaator.. või oli siiski tegu EKG 4? ühekopalise pärikoppekskavaatoriga?

Maardu Keemiakombinaadis algas kaugest Uraali tehasest saadetud võimsa nelja kopaga ekskavaatori UZTM kokkumonteerimine. See võetakse kasutusele fosforiidimaagi kaevandamiseks karjääris. Ekskavaatori töösserakendamine võimaldab suurendada toodangut ja paremini organiseerida teiste ekskavaatorite kasutamist. Fosforiidi kaevandamine kõige ökonoomsemal menetlusel lahtises karjääris leiab järjest rohkem rakendamist. Need tööd on hästi mehhaniseeritud. Mais andis karjäär 50 protsenti kogu maagist. Selle lahtine kaevandamine on viimase aasta jooksul rohkem kui kahekordistunud. Fosforiidimaagi pidev kaevandamine võimaldab edukalt töötada kombinaadi põhitsehhidel, kus valmistatakse mineraalväetisi. (ETA)

Kolhoosi Tõde : EKP Märjamaa Rajoonikomitee ja Märjamaa Rajooni TSN häälekandja, nr. 66, 7 juuni 1958

Uus Tee : EKP Elva Rajoonikomitee ja Elva Rajooni TSN häälekandja, nr. 67, 7 juuni 1958

Kommunaar : EKP Abja Rajoonikomitee ja Abja Rajooni TSN häälekandja, nr. 66, 7 juuni 1958

Kommunismi Koit : EKP Väike-Maarja Rajoonikomitee ja Väike-Maarja Rajooni TSN häälekandja 7 juuni 1958, Leht 1

Kolhoosi Tee : EKP Kilingi-Nõmme Rajoonikomitee ja Kilingi-Nõmme Rajooni TSN häälekandja, nr. 67, 10 juuni 1958

Valga Kommunist : EKP Valga Rajoonikomitee ja Valga Rajooni TSN häälekandja 10 juuni 1958, Leht 1

Narva Tööline : EKP Narva Linnakomitee ja Narva Linna TSN häälekandja, nr. 69, 14 juuni 1958

Pärikoppekskavaator

Pärikoppekskavaator on ekskavaatori liikumissuunas e. pärisuunas avatud kopaga ühekopaline ekskavaator.

Pärikoppekskavaatori sünonüümid on otsekoppekskavaator, pärilabidas ja otselabidas.

Pärikoppekskavaatoreid on mehaanilisi ja hüdraulilisi. Ajam võib olla auruajam, elektriajam, hüdroajam, diiselajam jm.

Esimesed diiselekskavaatorid

1920ndatel aastatel hakati Saksamaal arendama diiselmootoriga ekskavaatoreid (näiteks Menck Model III). Neil oli mitmeid eeliseid ja puudusi võrreldes laialt-levinud auruekskavaatoritega. Aurumootor nõudis eelsoojendamist, ca 30 tonnine ekskavaator vajas 400 liitrit vett ja 60kg sütt tunnis. Diisemootoriga saavutati ekskaveerimisel väiksem erikulu. Diiselkütust ja jahutusvett sai hõlpsasti transportida. Diiselekskavaatorite tootlikkus oli siiksi auruekskavaatorite omast väiksem ja diiselmootori töötamise kiirust ei saanud reguleerida.

Esimene ekskavaatori eskiis

Esimese ekskavaatori eskiisi tegi Giovanni Fontana 1420. aastal. Tänapäeval on sellest arenenud teleskoopnoolega pärikoppekskavaatorid.

Esimene ühe aurumootoriga pärikoppekskkavaator

1920. aastal ehitas O&K ekskavaatori (O&K 16), mille pani tööle vaid üks aurumootor. Eelnevalt kasutati ekskavaatoritel kolme aurumootorit. Sellel ekskavaatoril kasutati tehnilise uuendusena keti ja hammasratta abil avatavat kopaluuki.

Haardkoppekskavaator e. greiferkoppekskavaator

Haardkoppekskavaator (greiferkoppekskavaator; clamshell, grabbucket) on ekskavaator, mis kasutab materjali haaramiseks, teisaldamiseks ja laadimiseks haardkoppa. Haardkopp haarab haarasid kokku surudes materjali ja tühjandab kopa haarasid üksteisest eemaldades.